|
ביום 10.5.07 פרסמה רכבת ישראל הזמנה להגשת הצעות להתקשרות בחוזה מסגרת למתן שירותי הסעות לעובדי הרכבת במוניות. אחד מתנאי הסף היה מספר מוניות פעילות בתחנה. העותרת - מוניות העיר ראשון לציון, ומשיבה 2 - מוניות אור רמלה (להלן: "המשיבה"), השתתפו במכרז. לאחר פתיחת המעטפות, התכנסה ועדת המכרזים של הרכבת וקבעה כי העותרת והמשיבה הן המועמדות המובילות - אך על המשיבה ליתן הבהרה נוספת לגבי חלק מהמוניות שציינה. בעת איסוף החומר והעברתו הלאה, התברר כי הצעתה של המשיבה נעלמה, ותלונה הוגשה בגין כך במשטרה. בעקבות זאת פנתה הרכבת פעם נוספת למשיבה וביקשה שתעביר אליה את טופסי ההצעה. ואכן העותרת הגישה את הטפסים, בצירוף צהיר המעיד על כך כי מדובר בהעתק מושלם של הטפסים המקוריים שהגישה. בסופו של דבר זכתה המשיבה במכרז. העותרת טוענת כי מסמכי ההצעה שהוגשו אינם זהים למסמכי ההצעה המקורים, ובהתאם לכך מתבקש ביהמ"ש להורות על ביטול זכייתה של המשיבה ולהורות על זכייתה של העותרת במכרז. ביהמ"ש לעניינים מנהליים בתל אביב קיבל את העתירה, ביטל את זכייתה של המשיבה (מוניות אור) והורה כי העותרת היא הזוכה במכרז והיא תחל עבודתה בתוך 30 ימים. לאחר עיון בחומר הראיות הגיע ביהמ"ש למסקנה כי "הצעתה המשוחזרת של מוניות אור לא תאמה את ההצעה המקורית, ועל כן היא בלתי מהימנה ואף פוגעת פגיעה של ממש במהימנות מוניות אור". המדובר בסטייה של הוספת 8 מוניות מההצעה המקורית להצעה המאוחרת, והגדלת מספר המוניות מ- 62 ל- 70. יתרה מכך, אף מנהל מוניות אור הודה כי הוסף רישיון של אחד מנהגי התחנה, וזאת בניגוד מוחלט לתצהירו בו טען כי לא ההצעות זהות לחלוטין. בכך קבע ביהמ"ש יש "חוסר תום לב, חוסר נקיון כפיים ומהווים גם שיקול כבד משקל לפסילת הליכי המכרז". ביהמ"ש ביקר את רכבת ישראל, דחה טיעוניה וקבע כי "לא מצאתי לקבל טיעונים אלה, וכשהם נשמעים מפי גוף ציבורי כמו רכבת ישראל בע"מ, הם תמוהים למדי. ממשרדיה של הרכבת נעלמו מסמכים מהותיים של המכרז, ולטעמי, בנסיבות תמוהות אשר אמיתותן לא הוכחה, ולו לכאורה". ביהמ"ש הטיל על המשיבות תשלום הוצאות ושכ"ט ב"כ העותרת בסך 100,000 ₪ + מע"מ. נכתב ע"י עוה"ד עמיחי ויינברגר וינור ברטנטל ממשרד ויינברגר ברטנטל ושות' – www.MUNI.co.il עת"מ (ת"א) 1945/07 מוניות העיר ראשון לציון נ' רכבת ישראל בע"מ ומוניות אור רמלה
|